Yazı Detayı
18 Haziran 2019 - Salı 19:54 Bu yazı 432 kez okundu
 
DEVLETİN DUVARLARI NİÇİN YIKILIR
İsmet KÖSOĞLU
ismet@rizeninsesi.net
 
 

Bu konu hakkında yaptığım haber çok ilgi çok tepki çekti. 


İlgili ilgisiz birçok kimseden sosyal medya ve telefonla olumlu dönüşümler geldi. 


Şunu söyleyeyim ben inşaat konusunda teknik eleman değilim, ancak gözümle gördüğüm yıkılmış eserleri! Fotoğraflayıp haberlerimde kamuoyunun yetkililerin sorumluların görmesi bakımından kullanırım.   


Tarlalarda, dik yamaçlarda eski yol kenarlarında yüzlerce yıldır üzerinde ve arkasında duran ağırlığa rağmen (hiç bir harç kullanılmadan yapılan)  kara duvarlar ortada dururken nasıl oluyor da devletin onca maliyet ve ihale ile çimento kullanılarak inşa ettirdiği duvarlar bir iki yılda yıkılabilmektedir?  sorusunu  konunun uzmanına sordum.  


Aldığım cevabı sizlerle paylaşıyorum. Takdir sizin. 


‘’Bir duvarın yıkılması için birçok sebep vardır elbette. Burada Rize ve Erzurum’da gözlemlediğim en yaygın olanlarını sıralayacağım; yıkılan duvarların 90’ı bu sıraladığım sebeplerle yıkılmaktadır.     
 

  1. Harç kullanılarak yapılan istinat duvarlarında olmazsa olmaz su tahliye kanalları (derenaj kanalları) adeta lüzumsuz bir ayrıntı imiş gibi ele alındığına üzülerek şahit oldum. Rize gibi bol yağış alan yerlerde yapılan istinat duvarlarından izleyebildiklerimin arasında su tahliye kanalları tabandan çok yukarılarda plastik borular kullanılarak yapılmaktadır; bu yanlıştır. Duvarın yıkılmasına neden olan gözenek suyu basıncını en aza indirmek üzere her seviyede çok sayıda ve duvarın her tarafında bu kanalların bırakılması gerekmektedir. Beton duvarın bir anlamda olabildiğince kara duvara benzetilmesi gerekir. Bahsettiğimiz kara duvarlar, suyun tahliyesi duvar taşlarının aralarındaki boşluklardan doğal olarak gerçekleştiği için uzun yıllar yıkılmadan ayakta durabilmektedirler. Harç kullanılarak yapılan duvarlarda bu deliklerin aralıkları 1.5 metreden daha açık olmamalıdır; ayrıca temelden tepeye kadar çapları yeterince büyük ve tıkanmayacak şekilde teçhiz edilmeleri gerekmektedir.  
     

  1. Duvarın akmasına engel olacağı yamaca göre tasarımı da son derece önemlidir.  Su tahliye kanalları mütemadiyen yerleştirilmiş temelden olabildiğince geniş bir temel topuk üzerine yamaca yaslanacak şekilde ve taşıması beklenen yüklere göre eğimli inşa edilmelidir. Gördüğüm duvarların birçoğu nerede ise çekül kullanılarak inşa edilmiştir; bu yanlıştır ve bir tasarım hatasıdır.
       
     

  1. Erzurum gibi kış aylarında sıcaklığın eksilere düştüğü yerlerde su tahliye kanalları yine bol bol bırakılması gerekir. Buna ilaveten taşların duvara nasıl konulduğuna özellikle dikkat edilmesi gerekmektedir. Soğuk iklimlerde harcın içindeki gözenek suyu donarak genleşir ve harcın çatlaması, ufalanması ve sonunda yük taşıyamaz hale gelmesine neden olur. Bu sebepledir ki harç tümü ile akıp gitse bile duvardaki taşların dengelerini, konumlarını ve bağlantılarını bozulmadan koruyabilecek şekilde inşa edilmesi gerekir.  Bu yapılmadığı takdirde koca duvarın orta yerinden öne doğru değil, daha kötüsü, durduğu yerde çöktüğünü görürsünüz. Yabancıların ülkemizde yaptıkları eski inşaatlarda duvarlarda kolay bulunan moloz yerine kesme taş kullanılmasının nedeni budur. Erzurum yolu üzerinde bu şekilde çöken yeni yapılmış duvarlara şahit oldum.   

 

Özetlemek gerekirse; istinat duvarı sadece kendi ağırlığını taşıyan sıradan bir duvar değil aksine,  birçok kuvvetin oluşturduğu yükleri taşıyabilecek şekilde tasarlanması gereken bir mühendislik yapısıdır. Mühendislerimiz bu kusurdan kendilerini ayrı tutamazlar; bu duvarları tasarlayanlar ve yapanlar kadar teslim alanlarda kusurludur. ‘’   

 
Etiketler: DEVLETİN, DUVARLARI, NİÇİN, YIKILIR, ,
Yorumlar
Yazarın Diğer Yazıları
30 Mart 2020
ATANMIŞ-SEÇİLMİŞ-KORONA-SINIRDAKİ MÜLTECİLER
155 Okunma.
29 Mart 2020
SOKAĞA ÇIKMAYALIM
187 Okunma.
26 Mart 2020
EVDE KALALIM
280 Okunma.
21 Mart 2020
BAKANLAR NE KADAR BAŞARILI
291 Okunma.
18 Mart 2020
GÜNÜMÜZDEN NOTLAR
173 Okunma.
09 Mart 2020
AKP DE YAPRAK DÖKÜMÜ MÜ?
666 Okunma.
07 Mart 2020
KORUMA SALTANATI
268 Okunma.
23 Şubat 2020
HES CiMER’E RAĞMEN DEVAM EDİYOR
329 Okunma.
22 Şubat 2020
GAZETECİ NİYE YAZAR
194 Okunma.
16 Şubat 2020
OVİT TÜNELİNİN YOLU-102
364 Okunma.
10 Şubat 2020
RİZE'DE 12 YILDIR BİTMEYEN YOL
627 Okunma.
04 Şubat 2020
LOJİSTİĞİ SAYIKLAYANLARA
426 Okunma.
30 Ocak 2020
RİZE TARİHİNDEN İZLER
333 Okunma.
28 Ocak 2020
ÇAYKUR VE EKREM YÜCE
517 Okunma.
23 Ocak 2020
OVİT YOLU UNUTULDU-101
320 Okunma.
21 Ocak 2020
ÇAYELİ BAKIRDA ÇALIŞMAYANA ÖDÜL VAR
407 Okunma.
21 Ocak 2020
DENİZ ÜSTÜ HASTANE-5
276 Okunma.
19 Ocak 2020
OVİT’TE KIŞ SPORLARINA DOĞRU
344 Okunma.
16 Ocak 2020
RİZE EMNİYETLİ ŞEHİR
273 Okunma.
13 Ocak 2020
BAKANLAR BEYAZ TÜRK MÜ?
411 Okunma.
13 Ocak 2020
HASAN KARAL NEREDE
1108 Okunma.
12 Ocak 2020
TAŞIMALI EĞİTİMLE BOŞALAN KÖYLER
408 Okunma.
08 Ocak 2020
10 OCAK ÇALIŞAN GAZETECİLER GÜNÜ
435 Okunma.
04 Ocak 2020
RİZE'DE DENİZDE DOLGU HASTANESİNE HAYIR
665 Okunma.
01 Ocak 2020
NE BİTMEZ TÜNELMİŞ SALARHA TÜNELİ
385 Okunma.
30 Aralık 2019
YENİ YILDA RİZE İÇİN NE İSTİYORUM
346 Okunma.
18 Aralık 2019
ÇAYKUR’A ALİM ATANMALI
573 Okunma.
14 Aralık 2019
RİZESPOR NEREYE KOŞUYOR
492 Okunma.
14 Aralık 2019
GÜNÜMÜZDEN NOTLAR. Trabzon pislenmiş
344 Okunma.
12 Aralık 2019
RİZE'DE LOJİSTİK NEREDE ?
402 Okunma.
30 Kasım 2019
KARAYOLLARININ İŞGÜZARLIĞI
731 Okunma.
26 Kasım 2019
TEMİZ HAVAYA HAYIR DİYEN MECLİS
409 Okunma.
22 Kasım 2019
RİZE ONKOLİJİ YEDEK PARÇA BEKLİYOR
727 Okunma.
20 Kasım 2019
YAYLA YIKIMLARI
343 Okunma.
15 Kasım 2019
RİZE'DE DENİZDE HASTANEYE HAYIR-3
876 Okunma.
10 Kasım 2019
RİZE’DE TEREYAĞI Tereyağlarının Rize’nin olmadığını rahatlıkla söylemek isterim.
2083 Okunma.
07 Kasım 2019
SİYASET BUYSA….
281 Okunma.
05 Kasım 2019
OVİT’E ÇIKAN YOL UNUTULDU
692 Okunma.
31 Ekim 2019
ÖZEL İDAREDE NELER OLUYOR
1320 Okunma.
26 Ekim 2019
RİZE'DEKİ KAÇAK YAPILAR ÜZERİNE
475 Okunma.
23 Ekim 2019
RİZENİN MARKALARI (2)
399 Okunma.
08 Ekim 2019
İKİZDERE’Lİ-YETİM HOCA
495 Okunma.
06 Ekim 2019
RİZE’NİN MARKALARI-1
422 Okunma.
03 Ekim 2019
ÖLÜMÜNÜN 6.YILINDA NEVZAT KÖSOĞLU
381 Okunma.
03 Ekim 2019
LOJİSTİK İHALESİ NE OLDU
320 Okunma.
27 Eylül 2019
Basına niye yazıyorsun demek istediysen boyunu çok aştın Başkan derim.
998 Okunma.
26 Eylül 2019
RİZE'DE ÖZEL İDARELERİN KAPATILMASINI Bu Millet hayırla yâd etmeyecektir
572 Okunma.
17 Eylül 2019
TAHSİN BAYRAMOĞLU VE MÜCADELESİ
584 Okunma.
08 Eylül 2019
YAYLADA HAYVANMI TURİST Mİ?
517 Okunma.
04 Eylül 2019
ANKARA TOZ DUMAN
408 Okunma.
23 Ağustos 2019
ZİHNİ DERİN 54 YIL ÖNCE
1200 Okunma.
18 Ağustos 2019
SIRADAKİ GELSİN
766 Okunma.
07 Ağustos 2019
EKREM ORHON 36.YILDÖNÜMÜNDE
546 Okunma.
01 Ağustos 2019
KENDİR MİLLİ VE YERLİDİR
357 Okunma.
19 Temmuz 2019
KIRIK TÜNELİ-5
720 Okunma.
17 Temmuz 2019
HİKÂYE DEĞİL GERÇEK-3
384 Okunma.
11 Temmuz 2019
HİKÂYE DEĞİL GERÇEK-2
474 Okunma.
05 Temmuz 2019
HİKÂYE DEĞİL-1
542 Okunma.
01 Temmuz 2019
SAMSUN–SARP DEMİRYOLU
477 Okunma.
30 Haziran 2019
BU İŞİN BÖYLE OLACAĞI BELLİ İDİ
456 Okunma.
28 Haziran 2019
POLİS GÜVENDİR
298 Okunma.
27 Haziran 2019
RİZE'DE BU EĞİTİM ALKIŞLANIR
496 Okunma.
26 Haziran 2019
RİZE'YE ÇOCUK ONKOLOJİ GEREKLİ
609 Okunma.
17 Haziran 2019
KIRIK TÜNELİ-4
658 Okunma.
29 Mayıs 2019
OKUR MEKTUBU
768 Okunma.
28 Mayıs 2019
SPOR BARIŞ OLMALI
540 Okunma.
15 Mayıs 2019
2019 yaş Çay kampanyası başsız açıldı.
770 Okunma.
14 Mayıs 2019
Kırık Tüneli -3-
399 Okunma.
07 Mayıs 2019
Sırada Galatasaray Var.
544 Okunma.
07 Mayıs 2019
Kırık Tüneli -2-
450 Okunma.
01 Mayıs 2019
Kırık Tüneli Niye Gecikti.
792 Okunma.
18 Nisan 2019
ÇAYKUR Genel Müdürlüğüne geç de olsa asaleten atanmalı
1416 Okunma.
12 Nisan 2019
Polis 174 Yaşında
488 Okunma.
Haber Yazılımı