BİR ZAMANLARIN PRESTİJ PROJESİ KARADENİZ SAHİL YOLU DEMODE OLDU

Rize 28.11.2024 - 12:11, Güncelleme: 28.11.2024 - 12:18 9573 kez okundu.
 

BİR ZAMANLARIN PRESTİJ PROJESİ KARADENİZ SAHİL YOLU DEMODE OLDU

Karadeniz Sahil Yolu, Türkiye'nin ulaşım altyapısındaki en önemli projelerden biri olarak hayata geçirilmişti.
Karadeniz Sahil Yolu: Bir Zamanların Prestiji, Bugünün Problemi Gerek bölgenin ulaşım sorunlarını çözme gerekse ekonomik ve sosyal kalkınmayı destekleme amacıyla büyük umutlarla inşa edilen bu yol, uzun yıllar boyunca bölge halkının ve Türkiye'nin gururu olmuştu. Ancak, son yıllarda Karadeniz Sahil Yolu’nun kalitesinde belirgin bir düşüş yaşandığı gözlenmektedir. Bir zamanların modern ulaşım ağını temsil eden bu yol, ne yazık ki artık birçok kişi tarafından "gecekondu" bir yol olarak tanımlanmaktadır. ( Haber/Yorum: www.rizeninsesi.net ) Kalite Kaybının Nedenleri Karadeniz Sahil Yolu’nun kalitesinin düşmesinin birden fazla sebebi bulunmaktadır. İlk olarak, bu yolun yapıldığı coğrafi şartlar, zorlu ve dinamik bir doğa ile mücadele etmeyi gerektirmektedir. Karadeniz’in nemli ve yağışlı iklimi, yola ciddi zararlar vermekte, yolun deformasyonunu hızlandırmaktadır. Toprak kaymaları, deniz dalgalarının etkisi ve sürekli yağış, yolun hem altyapısını hem de üstyapısını olumsuz etkilemiştir. İkinci olarak, yol yapımında kullanılan malzeme ve tekniklerin kalitesi de tartışmaya açıktır. İnşa edildiği dönemde çağın standartlarını karşılayan bu yol, günümüz teknolojik gelişmelerine ve mühendislik standartlarına uyum sağlayamamış gibi görünmektedir. Özellikle Türkiye’nin farklı bölgelerinde inşa edilen yeni otoyollarla karşılaştırıldığında, Karadeniz Sahil Yolu’nun eksiklikleri daha da belirgin hale gelmektedir. Kentsel Gelişimin Baskısı Karadeniz Sahil Yolu, yalnızca bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bölgedeki yerleşim ve ticaretin can damarı olmuştur. Ancak, yol kenarındaki düzensiz yapılaşma ve plansız şehirleşme, yolun işlevselliğini ciddi şekilde azaltmıştır. Plansız şekilde artan trafik yoğunluğu ve bu yoğunluğa uygun bir altyapının geliştirilmemesi, yolun aşırı yıpranmasına yol açmıştır. Türkiye'nin Diğer Bölgelerindeki Yol Projeleri Karadeniz Sahil Yolu’ndaki sorunlar, Türkiye'nin diğer bölgelerinde inşa edilen modern otoyollarla kıyaslandığında daha da göze çarpmaktadır. İstanbul-İzmir Otoyolu, Kuzey Marmara Otoyolu ve Çanakkale Köprüsü gibi projeler, hem mühendislik hem de kalite açısından dünya standartlarını yakalamış durumdadır. Bu projeler, Karadeniz Sahil Yolu’nun zamanla neden "gecekondu" bir yol gibi algılanmaya başladığını daha net ortaya koymaktadır. Çözüm Önerileri Karadeniz Sahil Yolu’nun tekrar bölgenin prestijli bir ulaşım hattı haline gelmesi için bazı adımlar atılması gerekmektedir: Altyapı İyileştirme Çalışmaları: Yolun bozulmuş bölümlerinin acilen yenilenmesi ve bölgenin coğrafi koşullarına uygun malzeme ve tekniklerin kullanılması gerekmektedir. Trafik Yönetimi: Yolun kapasitesine uygun trafik düzenlemeleri yapılmalı, gerekirse paralel yollar inşa edilerek trafik yükü azaltılmalıdır. Çevre Düzenlemeleri: Yol kenarındaki düzensiz yapılaşma kontrol altına alınmalı ve şehir planlamasıyla entegre bir yol haritası oluşturulmalıdır. Uzun Vadeli Bakım ve Onarım: Yolun uzun vadeli kullanımına yönelik düzenli bakım çalışmaları yapılmalı, doğal afetlere karşı daha dayanıklı bir yapı oluşturulmalıdır. Karadeniz Sahil Yolu, bölge halkı için hem ekonomik hem de sosyal anlamda büyük bir öneme sahiptir. Ancak, zamanla artan sorunları ve ihmal edilen bakımı nedeniyle prestijini kaybetmiştir. Türkiye’nin farklı bölgelerinde yapılan modern yol projelerinin ışığında, Karadeniz Sahil Yolu’nun yenilenmesi ve bölgenin hak ettiği ulaşım standartlarına kavuşması gerekmektedir. Bu, yalnızca Karadeniz için değil, Türkiye’nin genel ulaşım stratejisi için de bir zorunluluktur.
Karadeniz Sahil Yolu, Türkiye'nin ulaşım altyapısındaki en önemli projelerden biri olarak hayata geçirilmişti.

Karadeniz Sahil Yolu: Bir Zamanların Prestiji, Bugünün Problemi

Gerek bölgenin ulaşım sorunlarını çözme gerekse ekonomik ve sosyal kalkınmayı destekleme amacıyla büyük umutlarla inşa edilen bu yol, uzun yıllar boyunca bölge halkının ve Türkiye'nin gururu olmuştu. Ancak, son yıllarda Karadeniz Sahil Yolu’nun kalitesinde belirgin bir düşüş yaşandığı gözlenmektedir. Bir zamanların modern ulaşım ağını temsil eden bu yol, ne yazık ki artık birçok kişi tarafından "gecekondu" bir yol olarak tanımlanmaktadır.

( Haber/Yorum: www.rizeninsesi.net )

Kalite Kaybının Nedenleri
Karadeniz Sahil Yolu’nun kalitesinin düşmesinin birden fazla sebebi bulunmaktadır. İlk olarak, bu yolun yapıldığı coğrafi şartlar, zorlu ve dinamik bir doğa ile mücadele etmeyi gerektirmektedir. Karadeniz’in nemli ve yağışlı iklimi, yola ciddi zararlar vermekte, yolun deformasyonunu hızlandırmaktadır. Toprak kaymaları, deniz dalgalarının etkisi ve sürekli yağış, yolun hem altyapısını hem de üstyapısını olumsuz etkilemiştir.

İkinci olarak, yol yapımında kullanılan malzeme ve tekniklerin kalitesi de tartışmaya açıktır. İnşa edildiği dönemde çağın standartlarını karşılayan bu yol, günümüz teknolojik gelişmelerine ve mühendislik standartlarına uyum sağlayamamış gibi görünmektedir. Özellikle Türkiye’nin farklı bölgelerinde inşa edilen yeni otoyollarla karşılaştırıldığında, Karadeniz Sahil Yolu’nun eksiklikleri daha da belirgin hale gelmektedir.

Kentsel Gelişimin Baskısı

Karadeniz Sahil Yolu, yalnızca bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda bölgedeki yerleşim ve ticaretin can damarı olmuştur. Ancak, yol kenarındaki düzensiz yapılaşma ve plansız şehirleşme, yolun işlevselliğini ciddi şekilde azaltmıştır. Plansız şekilde artan trafik yoğunluğu ve bu yoğunluğa uygun bir altyapının geliştirilmemesi, yolun aşırı yıpranmasına yol açmıştır.

Türkiye'nin Diğer Bölgelerindeki Yol Projeleri

Karadeniz Sahil Yolu’ndaki sorunlar, Türkiye'nin diğer bölgelerinde inşa edilen modern otoyollarla kıyaslandığında daha da göze çarpmaktadır. İstanbul-İzmir Otoyolu, Kuzey Marmara Oto yolu ve Çanakkale Köprüsü gibi projeler, hem mühendislik hem de kalite açısından dünya standartlarını yakalamış durumdadır. Bu projeler, Karadeniz Sahil Yolu’nun zamanla neden "gecekondu" bir yol gibi algılanmaya başladığını daha net ortaya koymaktadır.

Çözüm Önerileri

Karadeniz Sahil Yolu’nun tekrar bölgenin prestijli bir ulaşım hattı haline gelmesi için bazı adımlar atılması gerekmektedir:

Altyapı İyileştirme Çalışmaları: Yolun bozulmuş bölümlerinin acilen yenilenmesi ve bölgenin coğrafi koşullarına uygun malzeme ve tekniklerin kullanılması gerekmektedir.

Trafik Yönetimi: Yolun kapasitesine uygun trafik düzenlemeleri yapılmalı, gerekirse paralel yollar inşa edilerek trafik yükü azaltılmalıdır.

Çevre Düzenlemeleri: Yol kenarındaki düzensiz yapılaşma kontrol altına alınmalı ve şehir planlamasıyla entegre bir yol haritası oluşturulmalıdır.

Uzun Vadeli Bakım ve Onarım: Yolun uzun vadeli kullanımına yönelik düzenli bakım çalışmaları yapılmalı, doğal afetlere karşı daha dayanıklı bir yapı oluşturulmalıdır.

Karadeniz Sahil Yolu, bölge halkı için hem ekonomik hem de sosyal anlamda büyük bir öneme sahiptir. Ancak, zamanla artan sorunları ve ihmal edilen bakımı nedeniyle prestijini kaybetmiştir. Türkiye’nin farklı bölgelerinde yapılan modern yol projelerinin ışığında, Karadeniz Sahil Yolu’nun yenilenmesi ve bölgenin hak ettiği ulaşım standartlarına kavuşması gerekmektedir. Bu, yalnızca Karadeniz için değil, Türkiye’nin genel ulaşım stratejisi için de bir zorunluluktur.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (7 )

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve rizeninsesi.net sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Huseyin
(28.11.2024 12:32 - #14258)
Eveeettt hangi mütahit aç kaldııı kimi kazandırıyoruuuzzzz..
Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve rizeninsesi.net sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
(0) (0)
angaralı
(28.11.2024 14:07 - #14267)
Karadeniz sahil yolu artık şehir içi yol durumundadır. Çoğu şehir geçişlerinde 10 dan fazla trafik ışığına maruz kalınan bir yol şehirlerarası olmaktan çok uzaktır. Özellikle Çarşamba, Terme, Fatsa, Akçaabat geçişleri tam bir işkence haline gelmiştir. Ya şehir geçişlerinde çevre yolu yapılmalı yada güneyden yeni bir otoban yapılmalıdır.
By sahil köylü Çarşambada kaçtane ışıga takılıyorsunki?
Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve rizeninsesi.net sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
(0) (0)
rocero
(28.11.2024 16:26 - #14270)
Bu yolun çok eski bir mazisi yok.Şurda 20-25 yıl...Türkiye'de işler ileriye donuk hitap edecek şekilde yapılmıyor Malesef...O parti bu parti hepsi ayni ...Yolun Rize merkezdeki semer şeklindeki bölümleri yapildiğindan bu yana tartışıldı.Rize bu yüzden gelisemedi...Akp nin yaptiği dağ dibi yoluda sahil yolunu aratmıyor.Çarpik,eksik,hoş görünmeyen bir yol.Balkonlar yola sarkıyor.. Evinin balkonunda oturanlar dikkatli olsun bir trafik kazası geçirebilirler...
Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve rizeninsesi.net sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
(0) (0)
Adem Korkmaz
(28.11.2024 21:38 - #14273)
Bu yolun vadesi doldu. Alternatifi yapılması çok gecikiyor. Hiç geciktirmeden tren yolumu olur karayolumu olur, yapılması şarttır.
Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve rizeninsesi.net sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
(0) (0)
Suleyman
(29.11.2024 10:08 - #14290)
Bu yol yapılmadan önce iyidere civarlarında denizde bir deve taşı vardı oradan şimdi bu yol geçiyor orada define olabilir hep aklımda kalmıştı orası bi dedektörle aramak gerek o deve taşının tam yerinide unuttum o taşı çevrede oturanlar bilirler orada bi hazine yatıyor olabilir bu yazıyı okuyup define avına çıkan kişi bulursan payımı isterimmm
Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve rizeninsesi.net sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
(0) (0)
Çiğdem Gürdal
(29.11.2024 16:12 - #14303)
Karadeniz acımaz...... Yine yağmur yine bu lokum alır götürür
Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve rizeninsesi.net sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
(0) (0)
Böyle gitmez bitmez
(30.11.2024 04:36 - #14312)
Sahil yolu sanayi-liman açik denizden yeniden yapilmalidir . Hem şehir genişler hem sahildeki binalar deniz suyundan uzaklaşir.icerusunude dolgu zamanla doldur.Rize projeleri hep kısa vade ve çarpik oluyor.Artik Rize-Artvin bölge müdurlug kurulmali 10. Trabzon bölg müdürlügünden kurtulunmalidir böyle gitmez hep engel hep sorun.
Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve rizeninsesi.net sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
(0) (0)
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.
timbir - birlik haber ajansi