ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞINDA HEMŞERİ YOĞUNLUĞU

Siyaset 10.12.2021 - 10:04, Güncelleme: 02.12.2022 - 09:39 2762+ kez okundu.
 

ULAŞTIRMA VE ALTYAPI BAKANLIĞINDA HEMŞERİ YOĞUNLUĞU

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığındaki hemşeri dayanışması dikkat ve ilgi çekiyor.     Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Binali Yıldırım’ın Bakanlığı bakanlıktan ayrılması sonrasında adeta Trabzonlu hemşeri Bakanlığına döndü. Bakanlığa Cumhurbaşkanlığı Kararnamesiyle Binali Yıldırım sonrasında bir süre Karayolları eski Genel Müdürü M.Cahit Turhan atandı. Cahit Turhan’ı uzun süreli Karayolları Genel Müdürlüğü döneminde Ovit Tüneli konusunda çalışmalarıyla tanıyoruz. Trabzonlu Cahit Turhan’ın bir imzayla görevden alınmasıyla yerine Yardımcısı yine Trabzonlu olan Adil Karaismailoğlu atandı.         Bakan Trabzonlu, Yardımcısı Trabzonlu, Karayolları Genel Müdürü Trabzonlu, 18 Bölge Müdüründen 5 tanesi Trabzonlu, birçok Bölge Müdür Yardımcısı da  Trabzon’dan hemşeri     Atanmış Bakan Adil Karaismailoğlu Cumhurbaşkanının İstanbul Belediyesindeki ekibinden geliyor. 20 Eylül 2019 tarihinde atandığı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Bakan Yardımcılığı görevini yürütmekte iken; 28 Mart 2020 tarihinde yayımlanan Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak atandı.     Bakan Yardımcısı Enver İskurt’da Trabzonlu hemşerilerden. Enver İskurt Karayollarından gelme Bakan Yardımcısı.     Bir başka hemşeri, Karayolları Genel Müdürü Abdülkadir Uraloğlu 23 Temmuz 2018 tarihinde yayınlanan Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi ile Karayolları Genel Müdürü olarak atandı. Halen Karayolları Genel Müdürü olarak görev yapan Uraloğlu, yapım çalışmaları devam eden bazı yollar ve Zigana Tüneli gibi yerlerin çalışmasını yakından takip ederken KIRIK ve DALLIKAVAK Tünellerinin yapımından sitesinde hiç bahsetmemesi eksiklik olsa gerek. Karayollarının bir başka Genel Müdür Yardımcısı daha Trabzonlu.     18 Bölge Müdürlüğü bulunan Karayollarında Trabzon ve İstanbul Bölge Müdürlükleri dahil 5 tanesi Trabzonlu,      Genel Müdürlükteki 10 Daire Başkanının 4 tanesi Trabzonlu, Genel Müdürlüğün bu yapılanmasında alt makamlarda Şube Müdürü, Bölge Müdür Yardımcısı, Baş Mühendislik gibi kadroların çoğunda Trabzonlu hemşeriler var.         2021 bütçesinde RİZE-ERZURUM yoluna 2.000 TL, TRABZON’A 1.322.683 TL Ödenek    İktidarın Rize Milletvekilleri ödenekler konusunda etkin olmalı. Cumhurbaşkanının 2018 yılında hizmete açtığı Ovit Tünelinin yoluna ödenek ayrılmalı.      Böyle Trabzonlu kadrolaşması sonucu ülkemizdeki ulaşım altyapısının ana unsuru olan Karayolları Yatırımlarının programa alınması, ihalesi ve ödenek tahsislerinde objektif ve bilimsel öncelik kriterleri yerine önce Trabzon ilinden talep edilen –öncelikli olsun olmasın-projeler tercih edilmektedir. Ödenek sıkıntısı Trabzon’daki çalışmalarda söz konusu olmaz iken 2018 yılında bizzat Cumhurbaşkanı tarafından hizmete açılan Ovit Tünelinin 21 km bağlantı yolu ve İspir-Erzurum arası bağlantı yolu bu kadroların tasarrufuna mı takılıyor acaba.      2021 yılı Karayolları Genel Müdürlüğünün programında Rize –İspir ve İspir-Erzurum yolları için ayrılan 1.000’er TL lık ödenek 2022 yılı bütçesinde hak ettiği değeri bulacak mı?      Oysa aynı 2021 yılı yatırım programında Karayolları Genel Müdürlüğü siyasetçi ve bürokratları sayesinde Trabzon Şehir Geçişi Kanuni Bulvarı ve Akyazı sahil bağlantısına 610.300.000 TL, Trabzon-Aşkale(Trabzon-Torul arası)712.383.000 TL. Ödenek ayrılmıştı.     AKP Rize Milletvekillerinin duyarlılık göstererek Rize-Erzurum karayolunun ödeneğini arttırmalarda destek olunması isteniyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığındaki hemşeri dayanışması dikkat ve ilgi çekiyor.

   
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Binali Yıldırım’ın Bakanlığı bakanlıktan ayrılması sonrasında adeta Trabzonlu hemşeri Bakanlığına döndü. Bakanlığa Cumhurbaşkanlığı Kararnamesiyle Binali Yıldırım sonrasında bir süre Karayolları eski Genel Müdürü M.Cahit Turhan atandı. Cahit Turhan’ı uzun süreli Karayolları Genel Müdürlüğü döneminde Ovit Tüneli konusunda çalışmalarıyla tanıyoruz. Trabzonlu Cahit Turhan’ın bir imzayla görevden alınmasıyla yerine Yardımcısı yine Trabzonlu olan Adil Karaismailoğlu atandı.

       
Bakan Trabzonlu, Yardımcısı Trabzonlu, Karayolları Genel Müdürü Trabzonlu, 18 Bölge Müdüründen 5 tanesi Trabzonlu, birçok Bölge Müdür Yardımcısı da  Trabzon’dan hemşeri

   
Atanmış Bakan Adil Karaismailoğlu Cumhurbaşkanının İstanbul Belediyesindeki ekibinden geliyor. 20 Eylül 2019 tarihinde atandığı Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Bakan Yardımcılığı görevini yürütmekte iken; 28 Mart 2020 tarihinde yayımlanan Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olarak atandı.

   
Bakan Yardımcısı Enver İskurt’da Trabzonlu hemşerilerden. Enver İskurt Karayollarından gelme Bakan Yardımcısı.

   
Bir başka hemşeri, Karayolları Genel Müdürü Abdülkadir Uraloğlu 23 Temmuz 2018 tarihinde yayınlanan Cumhurbaşkanlığı Kararnamesi ile Karayolları Genel Müdürü olarak atandı. Halen Karayolları Genel Müdürü olarak görev yapan Uraloğlu, yapım çalışmaları devam eden bazı yollar ve Zigana Tüneli gibi yerlerin çalışmasını yakından takip ederken KIRIK ve DALLIKAVAK Tünellerinin yapımından sitesinde hiç bahsetmemesi eksiklik olsa gerek. Karayollarının bir başka Genel Müdür Yardımcısı daha Trabzonlu.

   
18 Bölge Müdürlüğü bulunan Karayollarında Trabzon ve İstanbul Bölge Müdürlükleri dahil 5 tanesi Trabzonlu,

    
Genel Müdürlükteki 10 Daire Başkanının 4 tanesi Trabzonlu, Genel Müdürlüğün bu yapılanmasında alt makamlarda Şube Müdürü, Bölge Müdür Yardımcısı, Baş Mühendislik gibi kadroların çoğunda Trabzonlu hemşeriler var.

       
2021 bütçesinde RİZE-ERZURUM yoluna 2.000 TL, TRABZON’A 1.322.683 TL Ödenek

  
İktidarın Rize Milletvekilleri ödenekler konusunda etkin olmalı. Cumhurbaşkanının 2018 yılında hizmete açtığı Ovit Tünelinin yoluna ödenek ayrılmalı.

    
Böyle Trabzonlu kadrolaşması sonucu ülkemizdeki ulaşım altyapısının ana unsuru olan Karayolları Yatırımlarının programa alınması, ihalesi ve ödenek tahsislerinde objektif ve bilimsel öncelik kriterleri yerine önce Trabzon ilinden talep edilen –öncelikli olsun olmasın-projeler tercih edilmektedir. Ödenek sıkıntısı Trabzon’daki çalışmalarda söz konusu olmaz iken 2018 yılında bizzat Cumhurbaşkanı tarafından hizmete açılan Ovit Tünelinin 21 km bağlantı yolu ve İspir-Erzurum arası bağlantı yolu bu kadroların tasarrufuna mı takılıyor acaba.

    
2021 yılı Karayolları Genel Müdürlüğünün programında Rize –İspir ve İspir-Erzurum yolları için ayrılan 1.000’er TL lık ödenek 2022 yılı bütçesinde hak ettiği değeri bulacak mı?

    
Oysa aynı 2021 yılı yatırım programında Karayolları Genel Müdürlüğü siyasetçi ve bürokratları sayesinde Trabzon Şehir Geçişi Kanuni Bulvarı ve Akyazı sahil bağlantısına 610.300.000 TL, Trabzon-Aşkale(Trabzon-Torul arası)712.383.000 TL. Ödenek ayrılmıştı.

   
AKP Rize Milletvekillerinin duyarlılık göstererek Rize-Erzurum karayolunun ödeneğini arttırmalarda destek olunması isteniyor.

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve rizeninsesi.net sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.
timbir - birlik haber ajansi