RİZE'NİN KADERİNİ DEĞİŞTİRECEK PROJE

Rize’de yapımı hızla süren İyidere Lojistik Limanı Projesi, tamamlandığında Karadeniz’in en stratejik ticaret merkezlerinden biri olacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, liman sahasında yaptığı incelemelerde, çalışmaların planlandığı şekilde ilerlediğini belirterek projenin 2026 yılının üçüncü çeyreğinde tamamlanmasının hedeflendiğini açıkladı.

Bakan Uraloğlu, limanın yıllık 13 milyon tonluk yük kapasitesine sahip olacağını vurgulayarak, “Rize İyidere Lojistik Limanı, büyük tonajlı gemilerin yeni adresi olacak. Karadeniz’de modern, yüksek kapasiteli bir lojistik üs kuruyoruz.” ifadelerini kullandı.

Kombine Taşımacılığın Yeni Merkezi

Rize şehir merkezine 20, Trabzon’a ise 50 kilometre uzaklıkta konumlanan İyidere Limanı’nın, Kafkasya ve Orta Doğu ülkeleri arasında oluşacak yeni ticaret rotalarında kilit rol oynayacağını belirten Bakan Uraloğlu, “Karadeniz ve Doğu Anadolu’dan taşınan ticari yükleri, Karadeniz kıyısındaki ülkelere ve oradan Avrupa’ya ulaştırmayı amaçlıyoruz. Bu sayede Türkiye’nin deniz ticaretindeki payı ciddi oranda artacak.” dedi.

Uraloğlu, limanın kara bağlantılarının da güçlü olacağını belirterek, “İyidere’den çıkan yükler Erzurum, Bingöl, Diyarbakır ve Mardin güzergahlarından Kalkınma Yolu Projesi’ne bağlanacak. Böylece Türkiye, bölgesel ticaret ağında çok daha stratejik bir konuma ulaşacak.” ifadelerini kullandı.

İran ve Bölge Ticareti İçin Yeni Fırsatlar

Projenin yalnızca Karadeniz’i değil, bölgesel ekonomiyi de canlandıracağını dile getiren Uraloğlu, limanın faaliyete geçmesiyle birlikte İran’ın kuzey eyaletlerinden Dubai üzerinden yapılan 25 milyar dolarlık ithalat trafiğinde taşıma süresinin 30 günden 15 güne düşeceğini açıkladı. “Bu gelişme, Türkiye’yi bölgesel ticaretin merkezine yerleştirecek.” dedi.

Dev Altyapı ile Deniz Ticaretinde Güçlü Alternatif

Toplam 2 bin 950 metre uzunluğundaki ana mendirek, 395 metrelik tali mendirek ve 2,2 kilometrelik rıhtım uzunluğu ile dikkat çeken İyidere Limanı, bölgenin en büyük altyapı yatırımlarından biri olarak öne çıkıyor.

Uraloğlu, limanın yıllık 100 bin araçlık Ro-Ro operasyonu ve 100 bin TEU konteyner elleçleme kapasitesine sahip olacağını belirterek, “Bu proje, deniz taşımacılığında güçlü bir alternatif oluşturacak ve Karadeniz’in ekonomik potansiyelini en üst düzeye çıkaracak.” ifadelerini kullandı.