Rize Trafiğinde Bir Can Daha Gitti: Bu Kaçıncı İhmal ?

Rize Trafiğinde Bir Can Daha Gitti: Bu Kaçıncı İhmal, Bu Kaçıncı Kaza?

​Dün akşam saatlerinde yine ciğerimiz yandı, yine bir ocağa ateş düştü. Merkez Dönel Kavşak’tan sahil yoluna katılım noktasında, henüz 33 yaşında gencecik bir fidanımızı, Demet Yıldız’ı bir kamyonetin çarpması sonucu kaybettik. Çarpmanın şiddetiyle 19 metre savrulan bir insan... Ve arkasına bile bakmadan kaçan, sonradan yakalanan vicdansız bir sürücü... Haber:Muhittin BAYRAK ​Ancak burada asıl masaya yatırmamız gereken, sadece o sürücünün vicdansızlığı değil; Rize’yi adeta bir "trafik mayın tarlasına" çeviren yetkililerin basiretsizliğidir! ​Soruyorum size: O noktada bir insanın can güvenliği nerede? Yayayı koruyacak ne var? Hiçbir şey! Gelin, Rize’nin bitmek bilmeyen, can alan o meşhur yol hatalarını enine boyuna, açık açık konuşalım. ​1. "Ucube" Bir Merkez Kavşak ​Kazanın meydana geldiği Rize Merkez Kavşağı, iddia ediyorum ki idari ve mühendislik hatalarıyla Türkiye’de tektir. Bir kavşakta kaç tane giriş-çıkış, kaç tane kör nokta olur Allah aşkına? ​Viyadük altı, minibüs durakları, otopark girişleri, sahil yolu katılımı... Hepsi tek bir çorba halinde bir araya getirilmiş. Sürücünün kafası karışık, yayanın canı Allah’a emanet. Ne tarafa bakacağınızı şaşırıyorsunuz. Böylesine devasa bir trafik yükünün olduğu yerde, yayayı araçların önüne yem etmek hangi mühendislik aklına sığar? ​2. Üst Geçit ve Alt Geçit Ayıbı ​"Sahil şehriyiz" diyoruz, "denizle şehri birleştirdik" diye övünüyoruz ama insanları karşıdan karşıya geçiremiyoruz! ​Demet Yıldız’ın hayatını kaybettiği o noktada, minibüs duraklarından sahil otoparkına geçmek isteyen bir yaya için neden güvenli bir alt veya üst geçit yok? Rize’nin sahil şeridi boyunca yayaların yürüyebileceği alanlar var ancak bu alanlara erişim tam bir can pazarı. İnsanlar dakikalarca refüjlerde, vızır vızır geçen araçların arasında ecel terleri döküyor. ​3. Salarha Tüneli: "Açtık Ama Nasıl Açtık?" ​Rize’deki plansızlığın en somut, en acı örneği Salarha Tüneli’dir. Tüneli yapmakla övünenler, o tünelin bağlantı yollarını neden yıllardır görmezden geliyor? ​Tünel çıkışındaki bağlantı noktalarında bugüne kadar onlarca kaza oldu. Canlar yandı, milli servet heba oldu. "Ha bugün, ha yarın" diyerek ötelenen bağlantı yolları yüzünden Salarha çıkışı adeta bir kaza fabrikası gibi çalışıyor. Bir tünel yapmakla iş bitmiyor; o trafiği şehre güvenli dağıtamıyorsanız yaptığınız iş eksiktir, hatalıdır! ​4. Bitmeyen Çile: İç Servis Yolu Yetersizliği ​Yıllardır yazarız, söyleriz; Rize’nin iç servis yolu ve şehir içi bağlantıları yetersizdir, daracık alanlara sıkışmıştır. Şehir içi trafiğini rahatlatacak alternatif bir iç servis yolu ağımız hala yok. ​Bütün yük sahil yoluna ve merkezdeki o tek şeride yükleniyor. Şehir içi minibüsleri, transit geçen kamyonlar, hususi araçlar ve yayalar aynı dar koridorda sıkışıp kalıyor. Çözüm üretmek bu kadar mı zor? Yıllardır bu şehrin kronikleşen sorununa neden köklü bir neşter vurulmuyor? Koltuklarınızda Rahat mısınız? ​Rize’nin yolları artık sinyalizasyon hatalarıyla, projesiz kavşaklarıyla, yaya geçidi olmayan transit yollarıyla alarm veriyor. Bugün Demet Yıldız’ı kaybettik, yarın bir başkasını... Katil sadece o olay yerinden kaçan sürücü mü? Hayır! O yolları bu hale getiren, üst geçit yapmayan, Salarha’nın bağlantısını çözmeyen, merkez kavşağındaki o ucube trafiğe göz yuman herkes bu vebale ortaktır. ​Artık yeter! Rize halkı yollarda can vermek istemiyor. Yetkilileri süslü projeler anlatmayı bırakıp, Rize’nin yollarındaki bu ölüm tuzaklarını acilen temizlemeye davet ediyorum