RizeninSesi
RizeninSesi
Yağmur
İstanbul · 15°C
Bizi Takip Edin
16 Ekim 2026 - 14:40

Trabzon Bu Bölgenin ağası mı? Ulaştırma Yatırımlarında bölgesel Adalet

Karadeniz’de Ulaşımın Merkezi Neden Hep Trabzon? Rize ve Çevre İllere Yapılan Yatırımlar Ne Zaman Gündeme Gelecek? Bir Trabzonlu Rize'den ne zaman uçacak?

0 Paylaşım
Trabzon Bu Bölgenin ağası mı? Ulaştırma Yatırımlarında bölgesel Adalet

Karadeniz’de Ulaşımın Merkezi Neden Hep Trabzon? Rize ve Çevre İllere Yapılan Yatırımlar Ne Zaman Gündeme Gelecek?

Rize’de havalimanı varken Havaş neden hâlâ yolcuları Trabzon üzerinden taşımak zorunda kalıyor? Asıl sorulması gereken soru belki de tam olarak bu. Rize-Artvin Havalimanı hizmet vermesine rağmen, uçuş seçeneklerinin sınırlı olması nedeniyle bölgedeki vatandaşların önemli bir kısmı seyahat planlarını Trabzon üzerinden yapmak zorunda kalabiliyor. Peki, Rize, Artvin, Gümüşhane, Bayburt ve Giresun gibi illerin vatandaşları neden yıllardır ulaşım konusunda Trabzon’a bağımlı kalıyor? Bu bölgenin ulaşım merkezi yalnızca Trabzon olmak zorunda mı?

Elbette Trabzon Havalimanı’nın yolcu kapasitesi, uçuş sıklığı ve bağlantı seçenekleri bakımından bölgenin önemli merkezlerinden biri olduğu inkâr edilemez. Ancak tam da bu nedenle diğer illerin ulaşım ihtiyaçlarının ikinci planda kalmaması gerekiyor. Trabzon’dan daha fazla uçuş seçeneği bulunması, Rize-Artvin Havalimanı’nın önemsiz olduğu anlamına gelmez. Tam tersine, bölgedeki havalimanlarının daha verimli kullanılması ve uçuş seçeneklerinin artırılması gerektiğini gösterir.

Rize-Artvin Havalimanı varken vatandaş neden Trabzon’a gitmek zorunda kalıyor?

Bir Rizeli, Artvinli ya da Bayburtlu vatandaşın uçağa binmek için kilometrelerce yol katetmesi ne kadar adil? Artvin’de yaşayan bir vatandaşın, uçuş seçenekleri nedeniyle yaklaşık 170 kilometrelik bir yolculuğu göze alarak Trabzon’a gitmek zorunda kalması sıradan bir ulaşım meselesi olarak görülemez. Bu durum, bölgesel ulaşım planlamasının ve uçuş ağlarının yeniden değerlendirilmesini gerektiriyor.

Rize-Artvin Havalimanı’nın varlığı, bölge insanına daha kolay ve erişilebilir bir ulaşım imkânı sunmak amacıyla önemli bir adımdı. Ancak bir havalimanının yalnızca yapılmış olması yeterli değildir. O havalimanından yeterli sayıda uçuş düzenlenmesi, farklı şehirlere ulaşım imkânlarının artırılması ve yolcuların makul fiyatlarla seyahat edebilmesi de gerekir.

Eğer vatandaş, kendi ilindeki havalimanını kullanmak yerine başka bir şehre gitmeyi daha avantajlı buluyorsa burada sorgulanması gereken önemli bir planlama sorunu var demektir. Ulaşım yatırımlarının başarısı yalnızca inşa edilen tesislerle değil, o tesislerin bölge insanının hayatını ne ölçüde kolaylaştırdığıyla ölçülmelidir.

Trabzon bölgenin ağası mı?

Elbette Trabzonlu vatandaşlarımızın bu tartışmayla bir ilgisi yok. Trabzon da bu ülkenin önemli şehirlerinden biridir ve elbette yatırım almalıdır. Ancak mesele, bir şehrin yatırım alması değil, diğer şehirlerin aynı ölçüde dikkate alınıp alınmadığıdır.

Yıllardır Rize, Artvin, Gümüşhane, Bayburt ve Giresun’dan vatandaşlar uçuş seçenekleri nedeniyle Trabzon Havalimanı’nı kullanıyor. Peki, aynı ölçüde Trabzonlu vatandaşların Rize-Artvin Havalimanı’nı tercih etmesini sağlayacak bir uçuş ağı neden gelişmiyor? Neden bir tarafta seçenekler çoğalırken diğer tarafta vatandaşlar mevcut imkânlarla yetinmek zorunda kalıyor?

Trabzon’un bölgesel bir merkez olması başka şeydir, bölgedeki diğer illerin ulaşım ihtiyaçlarının gölgede kalması başka şey. Hiçbir şehir, coğrafi konumu veya geçmişten gelen alışkanlıklar nedeniyle bölgenin tek ulaşım kapısı hâline gelmemelidir.

Burada talebimiz Trabzon’un daha az yatırım alması değil, Rize’nin, Artvin’in ve diğer komşu illerin hak ettiği hizmetlere kavuşmasıdır. Bir şehrin kazanması için diğerinin kaybetmesi gerekmiyor. Karadeniz’in bütün şehirleri birlikte gelişebilir, bütün vatandaşlar ulaşım hizmetlerinden eşit biçimde yararlanabilir.

Ulaştırma yatırımlarında bölgesel adalet nerede?

Bir Rizeli olarak artık şu soruyu sormak istiyorum: Yıllardır ülke yönetiminde Karadeniz kökenli siyasetçilerin önemli görevlerde bulunması, bölgemizdeki ulaşım yatırımlarına neden aynı ölçüde yansımıyor? Siyasi temsilin güçlü olması, bölgesel sorunların daha hızlı çözülmesini sağlamayacaksa bunun ne anlamı var?

Ulaştırma politikalarında karayolu, havayolu ve demiryolu yatırımları bir bütün olarak ele alınmalıdır. Ancak Karadeniz’in doğusunda bazı projelerin yıllarca beklemesi, buna karşılık başka bölgelerde büyük projelerin hayata geçirilmesi vatandaşın zihninde haklı sorular doğuruyor.

Örneğin İyidere-Erzurum güzergâhındaki ulaşım sorunları, bölgenin iç kesimlerle bağlantısı ve İkizdere-Ovit hattındaki çalışmaların durumu daha fazla gündeme taşınmalıdır. İnsanlar yalnızca proje açıklaması duymak istemiyor; tamamlanan yolları, kısalan mesafeleri ve günlük yaşamlarını kolaylaştıran yatırımları görmek istiyor.

Zigana Tüneli gibi büyük mühendislik projeleri elbette takdir edilmelidir. Ancak bir bölgede yapılan yatırımların başarısı, başka bir bölgenin geride bırakılması pahasına değerlendirilmemelidir. Tünellerin uzunluğunu veya projelerin büyüklüğünü yarıştırmak yerine, hangi yatırımın hangi vatandaşın hayatını kolaylaştırdığına bakmak gerekir.

İyidere-Erzurum güzergâhında yaşanan sorunlar ve İkizdere-Ovit hattındaki çalışmaların mevcut durumu hakkında yetkililerin kamuoyuna açık, somut ve takvime bağlanmış açıklamalar yapması gerekiyor. Çünkü vatandaş artık belirsizlikten yorulmuş durumda.

Ak Parti Rize Milletekilimiz Av Harun Mertoğlu'nun özellikle son meclis konuşmasında vurguladığı Erzurum İyidere tren yolu iyidere'deki lojistik merkez için olmazsa olmazımız olmalı sözünü Sayın mıkro Milliyetçi bakanımız duy artık Bu ses Rizelinin sesidir.

Bu mesele Trabzon düşmanlığı değil, adalet talebidir

Özellikle belirtmek isterim ki Trabzonlu kardeşlerimizle hiçbir sorunumuz yok. Aynı denizin kıyısında yaşayan, aynı kültürü paylaşan, sevinci ve sıkıntısı ortak olan insanlarız. Birbirimize karşı kompleks geliştirmeye de ihtiyacımız yok. Sorun, şehirler arasında düşmanlık üretmek değil; kamu kaynaklarının dağılımında adalet, planlamada eşitlik ve hizmette hakkaniyet talep etmektir.

Rize-Artvin Havalimanı yapılmışsa uçuş seçenekleri de artırılmalıdır. Artvinli vatandaşın sırf daha fazla uçuş seçeneğine ulaşabilmek için başka bir şehre gitmek zorunda kalması normalleştirilmemelidir. Gümüşhane, Bayburt ve Giresun gibi illerin ulaşım ihtiyaçları da bölgesel planlamanın ayrılmaz bir parçası olmalıdır.

Havaş ve diğer ulaşım işletmelerinin güzergâhları, uçuş saatleri ve yolcu talepleri doğrultusunda değerlendirilmelidir. Burada mesele herhangi bir şirketi suçlamak değil; vatandaşın neden başka bir havalimanına yönelmek zorunda kaldığını anlamak ve çözüm üretmektir. Uçuş sıklığı, yolcu yoğunluğu, bilet fiyatları ve ulaşım bağlantıları şeffaf verilerle değerlendirilmelidir.

Yeter artık! Karadeniz’in bütün şehirleri aynı değerde

Rize’nin, Artvin’in ve çevre illerin insanı da bu ülkenin vatandaşıdır. Onların da hızlı, güvenli ve ekonomik ulaşım hizmetlerine erişme hakkı vardır. Bir vatandaşın uçağa binmek için saatlerce yol gitmesi, bir başka vatandaşın ise çok daha fazla uçuş seçeneğine sahip olması yalnızca coğrafyanın kaderi olarak açıklanamaz. Bu farklılıkları azaltmak, kamu yönetiminin sorumlulukları arasındadır.

Ulaştırma Bakanlığına ve ilgili kurumlara açık çağrımızdır: Rize-Artvin Havalimanı’nın uçuş kapasitesi ve bağlantıları yeniden değerlendirilsin. İyidere-Erzurum güzergâhındaki sorunlar çözülsün. İkizdere-Ovit hattındaki çalışmaların durumu kamuoyuna açıklansın. Rize, Artvin, Gümüşhane, Bayburt ve Giresun’un ulaşım ihtiyaçları bölgesel bir bütünlük içinde ele alınsın.

Biz Trabzon’un geri kalmasını istemiyoruz; Rize’nin, Artvin’in ve diğer komşu illerin de geri kalmamasını istiyoruz. Trabzon’a yapılan yatırımın karşısında değiliz; aynı kararlılığın bölgemizin diğer şehirleri için de gösterilmesini bekliyoruz.

Çünkü mesele Trabzon meselesi değil, bölgesel adalet meselesidir. Mesele bir şehrin öne çıkması değil, diğer şehirlerin geride bırakılmamasıdır.

Artık Karadeniz’de şehirler yarıştırılmasın, hizmetler yarıştırılsın. Vatandaşın yolu kısalsın, uçuş seçenekleri artsın, ulaşım sorunları çözülsün. Rize de Artvin de Trabzon da Gümüşhane de Bayburt da Giresun da bu ülkenin eşit değerde şehirleridir.

Yeter artık! Biz ayrıcalık değil, hakkaniyet istiyoruz. Ayrımcılık değil, eşit hizmet istiyoruz. Ve en önemlisi, yıllardır dile getirilen ulaşım sorunlarına artık somut çözümler bekliyoruz.

Sevgilerimle

#trabzon #ulaştırma #rize

Yorumlar

1
+ Yorum Yap
Edremit 16 Ekim 2026 - 15:22

5-10 gün önce ensesi kalın bir zat açıklama yapmıştı Rizeye uçmak zorunda kaldım diye. yayınlanmayacak yorumum onun için yazmayayım ama şu kadarını diyeyim koca kfalı herif Rizeliler yıllardır Trabzondan uçuyor sen bir sefer uçtun zorun gidiyor. Rizeya havalimanı var biz hala Tarbzondan uçmak zorunda bırakılıyoruz.. gözünüz doysun pesss. Arif bey doğru dedin birazda onlar Rizeden uçsunlarda görelimm ciyak ciyak dünyayı yıkarlar